Comece com o escopo, não com o cargo

Um despachante pode ser um coordenador importante em uma remessa internacional, mas a frase “o despachante cuida disso” é muito vaga para gerenciar um pedido real.

Em termos gerais, um transitário organiza a movimentação de carga entre países em nome de um cliente importador ou exportador. Dependendo do serviço acordado, o despachante pode coordenar frete marítimo ou aéreo, transporte terrestre, consolidação, armazenamento, embalagem, preparação de documentos ou trabalho relacionado à alfândega.[1] O serviço exato não é automático. Depende da cotação, rota, prazo comercial, produto, país e instruções escritas.

Antes de reservar, faça uma pergunta mais útil:

> Qual parte é responsável por cada entrega, documento, custo, aprovação e exceção desde a porta da fábrica até o destino final nomeado?

Uma resposta clara protege tanto o comprador quanto o despachante. Também torna mais fácil ver onde terminam as responsabilidades do fornecedor e onde começam as decisões do importador.

Um despachante não é o mesmo que o transportador, fornecedor ou importador

Várias pessoas podem estar envolvidas na transferência de um pedido da China. Suas funções podem se sobrepor na conversa, mas devem ser separadas no plano de embarque escrito.

| Festa | Função típica | O que deve ser confirmado por escrito | |---|---|---| | Fornecedor | Confecciona, embala, etiqueta e libera a mercadoria conforme pedido | Data de entrega da carga, requisitos de embalagem, documentos, local de entrega e quem paga os custos locais | | Transitário | Organiza e coordena um ou mais serviços de transporte e logística | Os serviços exatos, rota, base de reserva, cortes, documentos, taxas e contato de escalonamento | | Transportadora | Movimenta fisicamente a carga por via marítima, aérea, ferroviária, rodoviária ou outro modal | Confirmação de reserva, horário de transporte, disponibilidade de equipamento ou elevação e condições da transportadora | | Despachante aduaneiro ou serviço aduaneiro | Pode preparar ou arquivar entradas aduaneiras quando autorizado separadamente | Quem actua, que informações são necessárias e quem continua a ser responsável pela exactidão | | Importador | Detém interesse comercial em trazer mercadorias para o mercado de destino | Status de importador registrado, elegibilidade do produto, tarifas e impostos, declarações e requisitos locais |

Um despachante pode oferecer vários desses serviços por meio de sua própria rede ou de parceiros. Não infira um serviço a partir do cargo da empresa. Solicite o escopo e a pessoa jurídica responsável por cada serviço.

O que um despachante pode fazer

Um despachante pode coordenar uma cadeia prática de tarefas, dependendo do acordo. O USPS descreve os serviços de encaminhamento comuns como transporte marítimo ou aéreo internacional, transporte terrestre, consolidação ou desconsolidação, armazenamento, embalagem para requisitos de exportação e preparação para conformidade alfandegária.[1]

Para uma remessa com origem na China, o escopo acordado pode incluir:

  • Retirada no fornecedor ou entrega em armazém nomeado
  • Reserva de transporte marítimo, aéreo, ferroviário ou rodoviário
  • Consolidação de mercadorias de mais de um fornecedor
  • Organizar a entrega de carga em um porto, aeroporto ou estação de carga de contêineres
  • Coordenação de recebimento, paletização ou embalagem de exportação no armazém
  • Verificar se a fatura comercial e o Packing List do fornecedor estão disponíveis
  • Comunicar cortes de transporte e prazos de documentos
  • Coordenar a entrega no destino ou um parceiro local, se cotado
  • Fornecer atualizações de remessa e lidar com exceções de reservaEsses serviços podem ser úteis. Não significam que o despachante tenha projetado o produto, aprovado a qualidade do fornecedor, confirmado todos os requisitos legais ou assumido todas as obrigações do importador.

O que você não deve presumir que um despachante fará

Não assuma nenhum dos seguintes itens, a menos que esteja explicitamente incluído e a parte responsável seja clara:

  • Confirme se o produto acabado corresponde à sua amostra ou especificação aprovada
  • Inspecione a carga quanto à qualidade ou quantidade correta
  • Decidir se o produto é legal para importação no mercado de destino
  • Determine quais certificações, testes, rótulos, licenças ou declarações se aplicam ao seu produto
  • Pagar taxas, impostos, taxas de armazenamento, sobreestadia, detenção ou taxas de destino em seu nome
  • Preparar documentos faltantes do fornecedor sem as informações subjacentes
  • Garantir a partida do navio, data de chegada, liberação alfandegária ou data final de entrega
  • Absorver cobranças criadas por embalagem incorreta, carga atrasada, corte perdido ou mudança de rota

Alguns despachantes podem oferecer serviços adicionais. A questão não é que eles não possam ajudar; é que o comprador deve saber o que foi acordado e o que não foi.

A orientação do Departamento de Indústria e Segurança dos EUA para despachantes e exportadores enfatiza um princípio relacionado: as partes devem usar instruções escritas claras, fornecer informações completas e precisas, comunicar alterações, resolver discrepâncias de documentos e reter registros.[2] Essa orientação aborda os controlos de exportação dos EUA, pelo que não é uma regra de conformidade universal para todas as transações originadas na China. A lição operacional ainda se aplica: o fornecedor de logística não consegue coordenar um envio de forma confiável a partir de informações incompletas ou conflitantes.

Defina o ponto de transferência com precisão

Muitos mal-entendidos sobre remessas acontecem no momento em que uma parte entrega a carga para outra. Um fornecedor pode dizer “as mercadorias estão prontas” enquanto o despachante aguarda uma reserva, o armazém aguarda um agendamento ou o comprador aguarda a confirmação da embalagem.

Anote o ponto de transferência nomeado e o evento que comprova que ele ocorreu. Por exemplo:

  • Porta da fábrica do fornecedor: a carga é recolhida pelo caminhoneiro indicado
  • Armazém de consolidação nomeado: as mercadorias são recebidas, contadas e armazenadas nas condições acordadas
  • Porto nomeado ou terminal aeroportuário: a carga é aceita antes do limite relevante
  • Armazém de destino: a carga é entregue no local combinado

O prazo de entrega deve ser igualmente específico. “FOB China” não é uma instrução operacional completa. Um termo de entrega deve identificar a regra Incoterms 2020 aplicável e o local nomeado, como “armazém FCA Shenzhen” ou “FOB Yantian”. Leia o [guia Incoterms para compradores iniciantes na China](/pt/blog/incoterms-first-time-china-buyers/) antes de tratar um termo de envio como um contrato completo.

Peça um orçamento que possa ser comparado

Uma cotação de frete só é útil quando você sabe o que ela inclui. Peça ao remetente para declarar claramente o seguinte:| Item de cotação | Pergunta a fazer | |---|---| | Rota e modo | Que origem, destino, portos ou aeroportos e modo de transporte são assumidos? | | Base de carga | O preço é baseado em volume, peso, tipo de contêiner, mercadoria ou outra suposição? | | Encargos de origem | Quais taxas de coleta, armazenamento, manuseio, documento, terminal ou exportação estão incluídas? | | Carruagem principal | Qual serviço de transporte marítimo, aéreo ou outro é assumido? | | Taxas de destino | Quais taxas de chegada, manuseio, entrega, serviço alfandegário ou local estão incluídas ou excluídas? | | Âmbito aduaneiro | O despachante está apenas preparando documentos ou está incluído um despachante/serviço aduaneiro? Quem arquiva e quem fornece os dados? | | Tempo | Qual é o cronograma estimado e quais peças estão sujeitas à disponibilidade ou cortes da transportadora? | | Validade | Até que data a cotação é válida e o que pode alterá-la? | | Exclusões | Quais custos, taxas, impostos, inspeções, armazenamento, seguro ou manuseio especial não estão incluídos? |

Não compare um número de frete baixo com um número maior até ver se a rota, o ponto de entrega, a base de carga, o serviço de destino e as exclusões são iguais.

Forneça ao despachante informações completas sobre a remessa

O despachante pode coordenar de forma mais eficaz quando o comprador e o fornecedor fornecem um resumo de remessa estável. Antes de solicitar uma reserva, confirme:

  • Descrição do produto e uso pretendido
  • Número de caixas, peso bruto, peso líquido e dimensões
  • Condição da embalagem e quaisquer necessidades especiais de manuseio
  • Data de entrega da carga e endereço de retirada
  • Fatura comercial e status da lista de embalagem
  • Mercado de destino e endereço de entrega
  • Detalhes do importador e do destinatário
  • Regra Incoterms 2020 e local nomeado
  • Prazo urgente, se houver
  • Qualquer dúvida conhecida sobre produtos, baterias, mercadorias perigosas, temperatura ou conformidade

Esta não é uma lista de verificação legal ou alfandegária para todos os produtos. São as informações iniciais que permitem às partes corretas identificar os dados faltantes antes da entrega da carga.

Mantenha o registro da remessa conectado ao registro do pedido

Um forte arquivo logístico está vinculado ao registro do produto e do fornecedor. Armazene a versão aprovada do produto, os requisitos de embalagem, o pedido de compra final, a fatura comercial, a lista de embalagem, a cotação de remessa, a confirmação de reserva, o prazo de entrega e as alterações por escrito.

Isso é importante quando algo muda. Uma revisão tardia do tamanho da caixa pode afetar a cotação de frete. A conclusão parcial de um fornecedor pode afetar a consolidação ou o envio separado. Uma inspeção perdida pode afetar a data de disponibilidade da carga. Se cada alteração estiver em um tópico de bate-papo separado, o encaminhador poderá receber uma instrução desatualizada.

Use a mesma disciplina que você usaria ao [comparar cotações de fornecedores](/pt/blog/compare-chinese-suppliers-beyond-lowest-quote/): identifique a suposição, registre a decisão e confirme o próximo proprietário.

Perguntas a serem feitas antes de reservar

Antes de autorizar uma remessa, peça ao despachante e ao fornecedor que confirmem estes pontos por escrito:1. Quais serviços exatos o despachante oferece e quais estão excluídos? 2. Qual é o ponto de transferência de origem e o ponto de transferência de destino nomeados? 3. Quem marca a coleta, quem libera a carga e quem confirma o recebimento no armazém? 4. Quais documentos são necessários para que a carga possa ser movimentada? 5. Quem é responsável pela exatidão das informações sobre produto, destinatário, valor e classificação? 6. Quais taxas estão incluídas, quais são estimativas e quais podem surgir posteriormente? 7. Qual é o limite de carga relevante e o que acontece se o fornecedor não cumprir? 8. Quem é o contato de escalonamento se houver incompatibilidade de documentos, atraso, carga danificada ou reserva enrolada?

Uma resposta curta por escrito a estas perguntas é mais valiosa do que uma promessa genérica de que a remessa será “manuseada”.

Quando obter aconselhamento profissional atual

Os requisitos de remessa, alfândega, restrições de produtos, produtos controlados, tarifas, impostos, licenciamento e mercado de destino mudam de acordo com o produto e o país. Se o pedido envolver baterias, produtos regulamentados, um novo destino, uma tecnologia controlada, um valor alto, uma rota incomum ou responsabilidades pouco claras do importador, obtenha aconselhamento atualizado de profissionais qualificados de logística, alfândega, jurídico, de testes ou regulatórios.

Um despachante pode ser uma parte importante do seu plano de remessa. Funciona melhor quando o encaminhador recebe um escopo claro, informações completas e um registro por escrito de quem é responsável por cada etapa seguinte.

Referências

[1] [USPS entrega: encaminhamento de frete](https://www.uspsdelivers.com/freight-forwarding/)

[2] [EUA Bureau of Industry and Security: Orientações e melhores práticas para despachantes](https://www.bis.gov/freight-forward-guidance)